了解這些數據后你就知道為什么買不到回家的票！

【CNMO新聞】火車一直都是大多數中國人春節返鄉的交通工具之一，每年春運也為中國的鐵路系統帶來巨大的挑戰與壓力。今年的春運售票已經在12月23日開啟，那么你買到回家的票了嗎？

圖片來自中國鐵路

根據鐵路總公司相關負責人介紹，2019年的春運從從1月21日起至3月1日止，共計40天，其中節前15天，節后25天。鐵路總公司預測今年發送旅客41330萬人次，同比增加3176萬人次，增長8.3%，日均發送1033萬人次，再創歷年春運新高。

2019年春運鐵路總公司將投入3285標準組（每個標準組8輛），其中新增動車組299組。這將使2019年鐵路春運運力提高5.3%。其中，節前共安排開行旅客列車4787對，同比增加468對，平均每天可提供運能942萬個席位，同比增長5.4%；節后共安排開行旅客列車4860對，同比增加460對，平均每天可提供運能964萬個席位，同比增長5.2%。

圖片來自中國鐵路

根據鐵路總公司提供的數據顯示，2018年12月23日至2019年1月6日，全國鐵路各種售票方式共售出車票2億張，日均售出車票1332.3萬張，日均同比增加189.5萬張，增幅為16.6％，單日售票量屢創新高。

其中12306網站已經成為主要售票渠道，日均售出車票1117.4萬張，占總售票量的83.9％，96.1％以上的所售車票無需驗證碼。2019年1月4日，達到第一輪高峰峰值，日頁面瀏覽量（PV）達1310.6億次，全天發售車票1282萬張。