為什么買火車票時顯示無票，上車后卻有很多空位？看完就懂了

隨著經濟與技術的發展，出行的方式越來越多。共享單車，地鐵公交滿足了大多數上班族，但是如果想要遠行的話就需要選擇一些更快速的方式，比如火車，高鐵，飛機。飛機是最快速的出行方式。

但是對于大多數來說不是最好的選擇，畢竟飛機票的費用是比較昂貴的，而且一般的飛機場都會選擇在離城市較遠的地方，因為只有空曠的地方才適合飛機起飛和落地。那么，對于一些需要快速出行的人來說，去飛機場的路程是十分耽誤時間的。

所以飛機對于很多人來說并不是很快捷和方便的。那相對于飛機來說，高鐵的速度就會比飛機慢一些，但是高鐵的費用其實要比火車的費用高很多，所以在現代的一些出行方式，火車還是最受歡迎的。

坐火車最重要的前提就是要買火車票，比如前段時間的五一，很多人出去旅游，導致火車票供應不足，票非常難搶，基本上一秒鐘就會空，顯示無座的狀態，但是前兩年因為疫情無座的狀態是不售票的，平時無座就是站票是不會向外開放售票的。

但是我們在上車時候會發現，即使是買無座的票，列車上也有可能有很多空的座位供我們去坐，那么很多人就會產生疑問，為什么買票的時候是無座，但是火車上卻有很多座位呢？

其實我們的火車有自己的售票系統，一列火車的站點是非常多的，如果他將火車的票全部售出為起點到終點的話，那么對于中間的站點是非常不公平的，他們將買不到票。

例如我們的小縣城到我們的省會城市，從白城到長春，中間會有松原站，農安站等等，所以在我們買白城到長春可能無座的情況下，但是白城到松原就是有空座位的。

因為可能白城到松原買的人比較少，所以在這個時間我們是可以選擇一些空座位去坐的，這也是為了售票時每個區間都能公平一些。

但是它也存在著一定的弊端，就是很有可能會搶不到票，特別是在春節的時候，很多人都要回家過年，那個時候的火車票更是難搶，基本上開始一秒鐘就會無座，甚至有人覺得，買到無座都是一種幸運。

可能是根本連無座都買不到，但是路途又非常的遙遠，一站就要站十幾個小時，真是非常的痛苦，而且受到利益的驅使，現在很多搶票的軟件都會提前預約搶票，但是在這種情況下，基本上是搶不到票的。

只有買那種加速包，或者是額外加錢，才會在搶票的時候立馬搶到票，或者是被一些通道所占有，還有一些搶票的黃牛，把價格提高再次售賣，這都是一種不良的表現。

所以建議大家在買票時一定要提前預約，最好是買上加速包，這樣可以防止買不到票，但是大家看到無座的狀態是不用太過于擔心的，一般在路上我們都可以在中間有座位去休息，不要對無座產生一種抗拒。

其實，國家設置成這種方式和模式是為了大家都能買到票回到家，雖然帶有一定的利益性，但是也為大家提供了很多便利。而且現在的火車也不像原來的綠皮火車那么慢了，都在有加速，有的甚至和高鐵的速度是差不多。

但是他的費用卻比高鐵低一半，所以在性價比上當然是優先選擇火車這個出行方式，除非你有特別緊急的事情，需要坐飛機，而且坐火車你可以看到很多路邊的風景，這也是一種享受的過程，聽著歌，看著風景，這幅畫面還是比較唯美的。

對于火車的這種售票模式，現代人還是比較的贊同的，雖然這種模式還有待改進，但是現在已經基本上能夠解決我們買不到票的問題了，至少不會讓我們在外漂泊一年，還沒有機會回家。

火車過年都不會休息，就是為了讓大家能夠在大年三十之前到家吃上年夜飯，過個團年。相信在不久的將來，火車的售票系統也會越來越好的，會根據不同時期的需要程度，開放更多的火車和座位供大家選擇。