如何購(gòu)買(mǎi)最好的公路自行車(chē)？（附2023年值得購(gòu)買(mǎi)的公路車(chē)）

任何類型的騎行都非常適合健身，但是如果您正在尋找速度和距離而不是巖石和泥土，那么您一定會(huì)想要一輛好一點(diǎn)的公路自行車(chē)。

選擇是廣泛的。幾乎每個(gè)款式和每個(gè)性能需求在市場(chǎng)上都能找到對(duì)應(yīng)的一輛自行車(chē)。但是，由于有數(shù)十種不同的齒輪、車(chē)架、變速桿和剎車(chē)組合，為您的需求挑選合適的公路自行車(chē)可能是一項(xiàng)艱難的挑戰(zhàn)。不過(guò)，當(dāng)你看到這篇文章后，這個(gè)挑戰(zhàn)會(huì)變得如此簡(jiǎn)單~~

什么是公路自行車(chē)？

購(gòu)買(mǎi)最好的公路自行車(chē)，前提我們要先搞清楚什么是公路自行車(chē)。

公路自行車(chē)是用來(lái)在平滑公路路面上使用的車(chē)種。由于平滑路面阻力較小，公路自行車(chē)的設(shè)計(jì)更大考量高速，往往使用可減低風(fēng)阻的下彎把手，較窄的高氣壓低阻力外胎，擋位較高，且輪徑比一般的登山越野車(chē)都大，由于車(chē)架和配件不像山地車(chē)一樣需要加強(qiáng)，所以往往重量較輕，在公路上騎行時(shí)效率很高。由于車(chē)架無(wú)需加強(qiáng)又往往采用簡(jiǎn)單高效的菱形設(shè)計(jì)，公路車(chē)是最為優(yōu)美的自行車(chē)。

公路自行車(chē)有哪些類別？

公路自行車(chē)按照性能來(lái)分，一般有兩大類：一類是運(yùn)動(dòng)型（也稱為耐力型）；一類是賽車(chē)型（有時(shí)稱為氣動(dòng)，用于空氣動(dòng)力學(xué)）。

雖然這兩種類型看起來(lái)非常相似，但存在重要差異。乍一看，差異可能看起來(lái)相對(duì)較小，但自行車(chē)的騎行方式明顯不同。需要注意的一點(diǎn)是：制造商對(duì)他們的描述過(guò)于熱情并不是什么新鮮事。僅僅因?yàn)槟澄锉环Q為賽車(chē)自行車(chē)并不意味著它就是賽車(chē)。購(gòu)買(mǎi)前仔細(xì)研究規(guī)格。

運(yùn)動(dòng)/耐力自行車(chē)

這類自行車(chē)的騎行姿勢(shì)更加直立，因此長(zhǎng)途騎行更加舒適。框架幾何形狀提供了良好的穩(wěn)定性。除非您致力于抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)參加比賽，否則運(yùn)動(dòng)型很可能就是您想要的。大多數(shù)中低價(jià)位公路自行車(chē)都屬于這一類（但也有例外）。如果您想要一輛自行車(chē)用于上下班和偶爾的周末郊游，那么耐力自行車(chē)可能是您的選擇。

賽車(chē)/氣動(dòng)自行車(chē)

這類自行車(chē)具有更激進(jìn)的幾何形狀，騎手坐得更低。這些自行車(chē)更符合空氣動(dòng)力學(xué)，更注重直線速度，賽車(chē)架上的上管更長(zhǎng)。

如何購(gòu)買(mǎi)最好的公路自行車(chē)？

購(gòu)買(mǎi)最好的適合自己的公路自行車(chē)，需要考慮以下九個(gè)方面：

第一，車(chē)架尺寸

如果您打算在自行車(chē)上花費(fèi)大量時(shí)間，這一點(diǎn)非常重要。一輛太大或太小的自行車(chē)，無(wú)論座椅或車(chē)把高度的可調(diào)節(jié)性如何，都不會(huì)讓人感到舒適。

這是一個(gè)可能要花錢(qián)的選擇。經(jīng)濟(jì)型公路自行車(chē)通常是一刀切的，如果您是制造商認(rèn)為的平均身高，那就沒(méi)問(wèn)題了。如果您想要適當(dāng)?shù)倪x擇（有些自行車(chē)有多達(dá)六種不同的尺寸），您需要投入更多。真的，這完全取決于您騎自行車(chē)的頻率。

您可能會(huì)擺脫平均水平，但這種不適會(huì)讓您停止騎行嗎？專家們總是建議你穿合適的衣服。制造商提供尺寸指南，因此如果有足夠的選擇，很容易為您的身高選擇合適的。

第二，車(chē)架材質(zhì)

鋼：直到20世紀(jì)后期，幾乎每輛公路自行車(chē)都是鋼架——從最基本的到贏得比賽的專業(yè)自行車(chē)。鋼材價(jià)格便宜、易于加工、堅(jiān)固耐用。它可能相對(duì)較重，但專業(yè)制造商專門(mén)制造用于自行車(chē)的輕質(zhì)鋼管。然而，隨著鋁價(jià)的下跌，鋼鐵變得不那么受歡迎了。您仍然可以找到鋼架公路自行車(chē)，但它們通常是專業(yè)的高端或一次性定制車(chē)型，價(jià)格較高。

鋁：任何會(huì)焊接的人都可以焊接鋼，但鋁并非如此。盡管如此，更多可加工的合金（尤其是6061鋁，其中包含鎂和硅）和較低的材料成本使其在相當(dāng)大的程度上成為公路自行車(chē)車(chē)架的主要材料。它很輕，不生銹，雖然不如鋼那么堅(jiān)固，但對(duì)于公路自行車(chē)來(lái)說(shuō)足夠堅(jiān)固。

碳纖維：如果您是狂熱的俱樂(lè)部賽車(chē)手或?qū)I(yè)人士，您可能想要一個(gè)由碳纖維制成的車(chē)架。它非常輕且非常堅(jiān)固。它可以形成不同的形狀，提供先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)性能。但碳纖維價(jià)格昂貴，如果發(fā)生碰撞，可能會(huì)發(fā)生斷裂。損壞可能很難看到，所以如果你摔倒了，仔細(xì)檢查整個(gè)車(chē)架很重要。

鈦：鈦合金比鋼更輕、更硬，但非常昂貴。為了使其可用，必須將鈦合金化，通常與鋁合金化。即使這樣，制造框架也很困難，因?yàn)樵谛纬蓵r(shí)不允許氧氣進(jìn)入焊縫，否則它會(huì)變脆并可能失效。除非你有一個(gè)定制的一次性框架，否則你不太可能遇到它。

第三，前叉

您的自行車(chē)前叉承受很大的壓力，因此它需要?jiǎng)偠龋残枰谥苿?dòng)時(shí)彎曲。許多鋁制自行車(chē)都使用鋼叉。

碳纖維前叉是一種流行的升級(jí)，它可以在自行車(chē)的一個(gè)影響最大的區(qū)域減輕重量，而無(wú)需使用全碳纖維車(chē)架。碳纖維前叉在吸收道路振動(dòng)方面也比鋼或鋁更好，因此為您的騎行增添了舒適感。

第四，輪圈和輪胎

700c：自行車(chē)輪圈是鋁制或碳纖維，700c 是公路自行車(chē)最常見(jiàn)的尺寸。這最初是包括輪胎直徑在內(nèi)的法國(guó)測(cè)量值（700毫米）。這讓人感到困惑，因?yàn)閮山M700c 車(chē)輪的尺寸可能不同！700c 車(chē)輪的實(shí)際尺寸為622毫米，但通常稱為28英寸（包括輪胎）。

650c：雖然很少見(jiàn)，但另一種選擇是650c (571mm)車(chē)輪。這些通常在山地自行車(chē)上找到，但也可能安裝在小型公路自行車(chē)上。

輪胎：您的自行車(chē)可能會(huì)配備通用公路輪胎。胎面通常是有角度的，這是直線穩(wěn)定性和彎曲能力之間的良好折衷。單向胎面，甚至浮油，可用于賽車(chē)。

第五，套件

套件（或 gruppo）是齒輪和制動(dòng)器的組合，由同一家公司提供。造成這種情況的主要原因之一是變速桿和制動(dòng)桿現(xiàn)在通常組合在同一個(gè)安裝在車(chē)把上的單元中。

有些有一個(gè)按鈕來(lái)?yè)Q檔，剎車(chē)桿是分開(kāi)的；有些在剎車(chē)桿后面有一個(gè)變速桿；有些使用剎車(chē)桿本身，側(cè)向運(yùn)動(dòng)改變檔位，而剎車(chē)是通過(guò)正常拉動(dòng)剎車(chē)桿來(lái)完成的。

這里沒(méi)有真正的最佳選擇，這是個(gè)人喜好的問(wèn)題。您可以找到范圍廣泛的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，從優(yōu)質(zhì)的入門(mén)級(jí)套裝到高端賽車(chē)設(shè)備。所有這些都易于使用，更重要的是，具有快速、簡(jiǎn)單的操作。您無(wú)需四處尋找換檔，因此您可以專注于騎行。

第六，剎車(chē)

公路自行車(chē)剎車(chē)有兩種選擇：鉗形剎車(chē)（也稱為C剎、輪輞剎車(chē)）和碟剎。

鉗形剎車(chē)：同鼓剎一樣，常常用于通勤城市車(chē)，如一個(gè)鉗子夾住輪圈制動(dòng)，外形像C，也被稱為C剎。

碟剎：分為油壓碟剎和拉線碟剎，油壓碟剎主要是通過(guò)油管活塞壓縮油液，推動(dòng)剎車(chē)片摩擦碟盤(pán)達(dá)到制動(dòng)效果。使用碟剎的都是中高端山地車(chē)以及部分公路車(chē)，油壓碟剎的操控性順暢，也是高端山地車(chē)的寵愛(ài)。線拉碟剎是通過(guò)剎車(chē)線帶動(dòng)卡鉗內(nèi)的剎車(chē)片與碟盤(pán)產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)剎車(chē)，當(dāng)然也會(huì)受到線長(zhǎng)線短，以及剎車(chē)線干燥等因素?fù)p失剎車(chē)動(dòng)力。碟剎升級(jí)套件可用于某些公路自行車(chē)，但它們過(guò)于復(fù)雜，可能需要您購(gòu)買(mǎi)新車(chē)輪。

第七，踏板

踏板有三種選擇：平臺(tái)式、腳趾夾式和無(wú)夾式。

平臺(tái)踏板是您在各種自行車(chē)上看到的標(biāo)準(zhǔn)類型。你把腳放在他們身上并推動(dòng)。

腳趾夾在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都受到賽車(chē)手的歡迎，盡管現(xiàn)在不那么流行了。金屬框架，通常帶有皮革表帶，可以牢固地固定鞋頭，這樣當(dāng)你用力時(shí)，你的腳不會(huì)從踏板上滑落。這些踏板不依賴于您的鞋子。

Clipless 踏板，也叫 Clip-in，其實(shí)就是使用 Clips！這些踏板具有自行車(chē)鞋與防滑釘?shù)穆?lián)鎖組合，以及踏板上的鎖扣或彈簧夾爪。它提供與腳趾夾相同級(jí)別的安全性，但動(dòng)作更快。缺點(diǎn)是您需要特定的鞋子。

第八，價(jià)格

一般公路自行車(chē)價(jià)格在2000元到10000元以上。

入門(mén)級(jí)（價(jià)格低）

1000元以內(nèi)的價(jià)格也有不少便宜的公路自行車(chē)，但部件質(zhì)量和車(chē)架結(jié)構(gòu)很少達(dá)到我們希望看到的標(biāo)準(zhǔn)。你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些不錯(cuò)的入門(mén)級(jí)自行車(chē)，價(jià)格在1500—2000元之間，這些非常適合通勤和適度的周末短途旅行。

中檔（價(jià)格適中）

熱衷公路自行車(chē)的人會(huì)想要更多的投資，并且有很多優(yōu)秀的耐力自行車(chē)和一些碳纖維賽車(chē)，價(jià)格在4000元到10000元之間。事實(shí)上，有很多選擇，您幾乎可以編寫(xiě)自己的愿望清單，然后選擇與之匹配的模型。

高端（價(jià)格昂貴）

除此之外，花2萬(wàn)—10萬(wàn)元買(mǎi)一輛碳纖維車(chē)架的賽車(chē)并不難，專業(yè)車(chē)型往往在10萬(wàn)元左右。

第九，貼士

仔細(xì)遵循自行車(chē)組裝說(shuō)明。您通常可以通過(guò)在線購(gòu)買(mǎi)公路自行車(chē)來(lái)省錢(qián)，但大多數(shù)（盡管不是全部）需要在抵達(dá)時(shí)進(jìn)行組裝。仔細(xì)按照說(shuō)明進(jìn)行操作，不要急于求成。還值得在線查看有用的視頻。這通常是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的、一個(gè)人的工作，但讓一位朋友伸出援助之手可能會(huì)發(fā)現(xiàn)你錯(cuò)過(guò)的東西并沒(méi)有什么壞處。

投資一些騎行短褲以進(jìn)行長(zhǎng)途騎行。細(xì)長(zhǎng)的公路自行車(chē)座椅看起來(lái)不舒服。如果您不熟悉公路自行車(chē)，騎自行車(chē)確實(shí)需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，但您很快就不會(huì)注意到座位。看起來(lái)更柔和的替代品可能看起來(lái)很有吸引力，但這些對(duì)長(zhǎng)途騎行的幫助可以忽略不計(jì)。

專家告訴我們，在低檔時(shí)保持較高的踏板速度（節(jié)奏）比在高檔時(shí)盡最大努力騎行更好。前者將使您騎得更快更久。后者快速消耗能量。耐力公路自行車(chē)是出色的旅行自行車(chē)。如果這個(gè)想法對(duì)您有吸引力，請(qǐng)檢查您是否可以安裝擋泥板和腳撐。

2023年值得購(gòu)買(mǎi)的公路車(chē)

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2023年9款高性價(jià)比入門(mén)級(jí)公路自行車(chē)

2023年36款適合各種預(yù)算的高性價(jià)比公路自行車(chē)（一）

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關(guān)于公路自行車(chē)的疑問(wèn)：

公路車(chē)比山地車(chē)好嗎？

這取決于你想去哪里！不過(guò)說(shuō)真的，很多人在路上騎山地自行車(chē)是因?yàn)樽粚?duì)他們很有吸引力。它看起來(lái)不那么激進(jìn)，人們認(rèn)為騎它需要更少的努力。事實(shí)上，情況正好相反。公路自行車(chē)通常比同等價(jià)位的山地自行車(chē)輕得多。雖然多個(gè)檔位意味著您將能夠應(yīng)對(duì)陡峭的斜坡，但飛輪通常偏向于道路使用。輪胎更窄，因此滾動(dòng)阻力更小。您可以采用更流線型的位置，提供更小的風(fēng)阻。結(jié)果是您將在公路自行車(chē)上跑得更快并使用更少的能量。

我如何知道公路自行車(chē)的正確座椅高度？

座椅高度對(duì)于產(chǎn)生最大功率很重要。圍繞座椅厚度、騎行角度、鞋類類型等進(jìn)行了復(fù)雜的計(jì)算。如果你想了解這么多細(xì)節(jié)，網(wǎng)上有很多建議。一定要準(zhǔn)備好卷尺和水平儀。大多數(shù)騎手都可以使用腳跟到踏板方法。

公路自行車(chē)應(yīng)該有多少檔位？

這是一個(gè)棘手的問(wèn)題，因?yàn)殡S著時(shí)間的推移，每個(gè)人都會(huì)產(chǎn)生偏好。擁有更多的齒輪并不能使自行車(chē)更快——這取決于后鏈輪與鏈輪的比例以及騎手所付出的努力。擁有大量齒輪會(huì)給您帶來(lái)更大的靈活性。高效騎行是將裝備與條件相匹配，從而最大限度地發(fā)揮您的努力。

如果您在周末使用公路自行車(chē)上下班和外出，那么十幾個(gè)齒輪可能就足夠了。如果您要走得更遠(yuǎn)，遇到長(zhǎng)而平坦的路段和艱難的攀爬，那么更多的齒輪將使您的生活更輕松。在一開(kāi)始就嘗試決定是個(gè)好主意，但是如果您發(fā)現(xiàn)自己遇到問(wèn)題，那么更換齒輪組通常比購(gòu)買(mǎi)新自行車(chē)便宜得多！

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