“寶藏車型”別克世紀為什么值得買
MPV車型層出不窮，但不可否認的是，別克旗下的MPV車型可以說是常青樹般的存在，不論對手怎么玩花樣，都要跟別克的車型比上一局。給你40萬，讓你買輛MPV，你會買什么？別想，脫口而出，有沒有想到別克世紀？別克世紀CENTURY至今累計銷量已突破1.5萬輛 近期連續三個月問鼎50萬元以上大型豪華MPV銷量榜首。
繼別克世紀推出四座、六座車型后，今年又陸續推出了兩款七座版車型。今天我們要說的是別克世紀七座臻享款，售價46.99萬元。它一出場，氣場依舊壓制對手，3130mm超長軸距。2+2+3七座布局，第二排航空座椅和第三排劇院式座椅，搭載二三排共用縱向電動長滑軌及電動橫滑設計，眾多豪華科技配置算是把中國消費者那點兒需求研究透了。
本次體驗的七座臻享款，外觀同樣基于別克PURE Design純粹設計理念打造，車身尺寸達到5230×1980×1864mm，大尺寸的車身壓迫感極強，根據編輯的調查，現階段國內的消費群體，買商務MPV的第一要素那就是：開出去面子要撐住，顏值要高，這兩點，別克世紀的所有車型都拿捏到位。畢竟車是社交名片，其實我們仔細琢磨會發現，別克20余年的MPV經驗積累，讓旗下的多款MPV車型產品力保持市場前沿，這也是在商務領域更多的用戶偏向于乘坐別克MPV車型商務接待的原因。其他車型盡管一直在追趕，但似乎并沒有超過。
LED大燈由61顆LED光源組成、支持8種智能照明模式，并通過激光鐳雕工藝，兩側大燈組的7字造型，晶瑩剔透。
車頭型?不僅簡潔純粹，更從橫向與縱向都進?步拉伸視覺寬度。煥新的別克三色盾標志代表了安全、品質、舒適的產品基因。
新車在各處門把?設計均有巧思，對置式光感門把手具備E-latch電?解鎖功能，隱藏式鎖芯孔，這么做可以讓車面更為光潔，降低風阻，且進?步平衡科技感與美觀。
MPV的精髓之一當然是側滑門，雙側電動側滑門、開啟尺寸非常大。腳踏板的低位設計讓上車很方便，老人和孩子可以輕松上車，不會費勁。
二排三排的隱私玻璃同樣配備，后風擋也采用隱私玻璃，這給了車內成員很好的私密性。
修長的車身配合一款大尺寸密條輻輪圈，放在碩大的側面一點不顯小，進一步提升了整車的厚重感。輪胎尺寸為225/55 R19，品牌選擇了馬牌，型號為PremiumContact C。
轉至車尾，由490顆LED光源組成的貫穿式光翼LED尾燈與頭燈造型相呼應，當旋羽光幕由中間向兩邊點亮，宛如喚醒勢能，讓整車氣場更顯鮮明。
新車內飾采用一體環抱式設計，通過精致縫線和富有質感的金屬銜接飾件等元素，將豪華品味滲透于每個細節。七座臻享款獨有的林深棕高級打孔真皮，在月白氛圍燈和全LED頂襯照明的映襯下，令精致感與豪華氛圍呼之欲出。
同級唯一的EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏。懸浮式的輕薄玻璃蓋板設計，在強光下也能提供清晰的顯示效果。同時，這塊屏幕能和12.6英寸的HUD抬頭顯示形成聯動，駕駛信息更清晰。芯片則采用高通驍龍8155車載旗艦級芯片，并采用5G網絡，互聯更流暢。
方向盤質感上乘，換擋方式為懷擋撥桿設計，這一點在節約了中控處的空間外，還向經典致敬，我們知道別克的MPV車型最早就是用懷擋桿的設計，只是此次的擋桿設計更加精致且豪華，換擋撥片也有配備。
前排中央扶手箱內置壓縮機式4.3L車載冰箱，溫度可在-6°C-10°C之間設定調節，如果能將溫度范圍擴大到50°C，就更完美了。
前排配備無線充電與二排和三排的眾多USB接口徹底免除手機電量焦慮，杯架帶有限位器。
舒適，是別克的DNA。作為MPV新旗艦車型，論是駕駛席還是二排三排的乘坐體驗都堪稱行業標桿。
七座臻享款前排主副駕座椅均為電動調節，主駕座椅帶記憶，調節方式都放在了各自的門板上，直觀。
主副駕座椅均帶有加熱通風功能，寬大的座椅和頭枕非常舒適，長時間駕駛也會大大緩解疲勞。
第二排是每個MPV車型都下了功夫去研發的，2+2+3的MPV經典七座布局，方便乘員從第二排來到第三排。座椅采用高級Nappa包覆，墊寬度達到550mm，媲美單人沙發。坐墊采用DHH垂直雙硬度發泡技術，頭枕、靠背和坐墊大面積使用舒適性泡棉，更貼合人體曲線，提供柔和的體感反饋。別克世紀七座蘊世版二排座椅向外橫移到最大可以提供高達190mm的中間通道。
第二排航空座椅支持14向全電動調節，配備一體展開式電動腿托和電動無級調節腳踏；座椅帶3檔加熱/通風/位置記憶，以及3檔強度調節、8種模式的10點式按摩功能。試想，在商務接待的過程中，客戶舟車勞頓坐在車上緩解疲勞，合作成功率大大增加。
另外實用性也優勢突出，二排配備了翻折小桌板、無線充電手機槽、USB接口；內側扶手則集成滑動式6英寸智能觸控屏，實現對座椅、車窗、遮陽簾、空調、氛圍燈的流暢控制。不論是商務接待還是家庭用車，這些配置均可讓車內的舒適度再次提升。小桌板的加入不論是放電腦辦公，還是給娃沖奶做輔食，都是非常好的設計，而且是兩個桌板，更方便。
別克的MPV車型第三排一直是獨孤求敗的狀態，別克世紀七座臻享款的第三排座椅仍然堪稱行業最舒適的第三排座椅。
根據MPV出行的高頻場景，別克世紀預設7項一鍵奢享座椅聯動模式，包括近享坐姿、休憩坐姿、舒適坐姿、三排便捷上車、三排便捷下車、后備箱延伸、入眠模式；操作方式也十分靈活，用戶可通過前排中控屏、座椅聯動旋鈕、第二排座椅扶手的可滑動式6英寸智能觸控屏進行一鍵切換，很簡單，很直觀。
動力方面，別克世紀七座臻享款享款搭載2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，最高時速195km/h，加注95汽油，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。
底盤方面，前懸架類型為麥弗遜獨立懸架，后懸架類型為五連桿獨立懸架，結合此前駕乘體驗，別克世紀七座臻享款在乘坐方面質感會依舊上乘。
1998年12月，第一輛別克轎車在浦東金橋駛下生產線，別克品牌開啟了其百年歷史上令人矚目的新時代；一年后的世紀千禧，伴隨中國經濟的蓄勢待發，別克迎來第一輛別克GL8 MPV的下線，拉開了中國MPV 黃金時代的大幕。2022年劃時代而來的別克世紀CENTURY成為豪華MPV出行新時代的締造者。世紀家族早已形成四、六、七座三大車型系列，滿足更多用戶對豪華MPV的用車需求，七座臻享款車型的推出為家族擴容 為更多用戶提供高端出行選擇。世紀家族目前累計銷售已突破1.5萬輛，足以說明在市場上受歡迎程度，期待再次創造好成績。
