電動車屆的天花板之作！奔馳EQS選哪款性價比最高？

奔馳旗下首款大型豪華純電轎車EQS正式上市，售價區間為107.96-151.86萬元，有別于奔馳之前的EQ車型，奔馳EQS誕生于全新的EVA電驅平臺，是一款真正純電動平臺打造的電動車。那么這款號稱奔馳電動領域S級的旗艦究竟怎么選呢？我們就來大膽的研究研究。

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新車回顧

作為奔馳電動領域的旗艦，EQS依舊保持著尊崇的設計，車身方面有大量的曲線運用。從車頭一直延展到車尾一弧到底的弓形車身設計美學，造就了EQS 0.20cd的風阻系數。

奔馳為EQS提供了最前衛的Hyperscreen超聯屏，采用曲面屏OLED技術，12.3+17.7+12.3三塊屏幕完全取代了實體按鍵，讓整個內飾都成為了屏幕的世界。

EQS上可以體驗到業界首創的UI理念，零層級界面能夠充分的利用這三塊大屏幕，讓常用的APP與功能置于UI首層，通過讀心感應助理功能，智能推薦當下用戶所需的服務，除此以外，還可以通過動作、語音等方式控制。

帶實景穿越的平視顯示功能，可以在77英寸的超大抬頭顯示上，很好的觀察路口路況信息，具有更超前的體驗。

座艙空間方面，EQS前后都有足夠的空間給予用戶。以168cm的體驗者來說，EQS的前后頭部都是量兩拳的距離，腿部空間也同樣為兩拳。

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一圖告訴你哪款值得買

豪華旗艦的入門是真入門

官方售價：107萬元

貴為旗艦車型，使得EQS自開始的起點就變得相當高。本次EQS全系都標配了全新的超大MBUX屏幕，在入門車型上也可以看到，不過在材質方面，入門就略微與旗艦有些差別了。但具備了后輪主動轉向等硬件，相信體驗也符合旗艦地位。

450+先鋒版 VS 450+ 豪華版

450+ 豪華版 VS 450+先型特別版

先型特別版 VS 580 4MATIC

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告訴各位買家

實際上，目前的EQS在配置方面相差并不大，除了頂配車型外，其余三個車型的差價都在12萬，選擇最低配的最大的優勢在與續航，849km的確要比其余車型高，而在豪華型與先型特別版之間糾結的，個人認為就是關于豪車稅的問題，兩者在配合上的差距實際可以忽略。

但話又說回來，這樣的定位與定價，注定是少數人的玩具，這群目標用戶還需要糾結配置嗎？旗艦車選旗艦，一點問題沒有。