2022年我國新能源汽車銷量達(dá)688.7萬輛，同比增長93.4%，新能源汽車市場滲透率正在以肉眼可見的速度在增長，預(yù)計2023年將持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢，至于說2022年公認(rèn)最好的純電車，根據(jù)最近一年的銷量，以下幾款車型受到了最多消費(fèi)者的認(rèn)可：

1、五菱宏光MINI EV

2022年全年累計銷量：55.4萬輛

要說2022年哪款純電車受到了最多消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可，毋庸置疑是五菱宏光MINI EV，這款車的好并不是體現(xiàn)在有多么豪華、多么舒服或者是動力強(qiáng)、空間大、配置豐富，五菱宏光MINI EV好就好在，它的出現(xiàn)滿足了眾多消費(fèi)者對于短途代步工具的需求。

3.28萬元的起售價就能夠買到一款可以遮風(fēng)擋雨還不用加油的交通工具，雖然安全性總是被人詬病，但是它的性價比優(yōu)勢確實太過于強(qiáng)大，而且五菱宏光MINI的出現(xiàn)其實也帶動了純電小車的改裝潮流，為車水馬龍的路面增添了一些不一樣的色彩。

2、特斯拉Model Y

2022年全年累計銷量：31.5萬輛（國內(nèi)）

特斯拉Model Y在2022年一年時間里，國內(nèi)的銷量就達(dá)到了驚人的31.5萬輛，拋開幾萬塊的五菱宏光MINI不談，Model Y就是2022年銷量最高的純電車，而之所以該車型能夠受到廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，主要還是因為Model Y的產(chǎn)品力足夠強(qiáng)。

作為一臺中型SUV，Model Y的空間表現(xiàn)是十分優(yōu)秀的，并且車機(jī)的交互體驗以及智能輔助駕駛都是純電動車中獨(dú)一檔的存在，其次就是內(nèi)飾外觀設(shè)計非常新穎簡約，可以滿足絕大部分消費(fèi)者對于新鮮感的追求和想象。

而特斯拉的品牌影響力也是影響其銷量的主要原因之一，如今經(jīng)過一輪大降價后，Model Y的指導(dǎo)價已經(jīng)來到26.19-36.19萬元，對于目標(biāo)群體來說還是很有吸引力的。

2、特斯拉Model 3

2022年全年累計銷量：25.57萬輛（國內(nèi)）

特斯拉Model 3是2022年最受歡迎的純電動轎車，除了特斯拉都具備的品牌力、智能輔助駕駛、智能座艙等方面的優(yōu)勢以外，Model 3的獨(dú)到之處主要還是在于其卓越的駕控性能，如果說Model Y適合代步或者家用的話，那么Model 3就是適合純粹地駕駛。

該車型的底盤、方向盤、動力響應(yīng)、制動性能等各方面的調(diào)教都是為了達(dá)到最好的駕控性能，但這樣的風(fēng)格其實也在很大程度上犧牲了舒適性，不過卻能夠為駕駛員提供絕佳的駕駛樂趣，而且對于Model 3的目標(biāo)人群而言，舒適性也不是第一需求。

另外，特斯拉Model 3相對較低的購買門檻也是其能夠大賣的主要原因之一，當(dāng)時只需要花費(fèi)不到30萬就能夠體驗到最前沿的新能源技術(shù)和科技，還是很有吸引力的。

3、比亞迪海豚

2022年全年累計銷量：20.52萬輛

比亞迪海豚是2022年銷量最高的自主品牌純電車型，作為一臺2021年8月上市的新車，海豚能夠取得這樣的市場表現(xiàn)確實出乎了很多人的預(yù)料，除了是因為比亞迪如今完成了品牌的向上發(fā)展，起到了帶動銷量增長的效應(yīng)，海豚自身的性價比和產(chǎn)品力也是其能夠保持暢銷的重要原因。

盡管隨著2023年新能源補(bǔ)貼退坡和車型改款，海豚漲價了4000-6000元，但11.68-13.68萬的指導(dǎo)價還是具有極高的性價比，420公里的標(biāo)定續(xù)航、較高的內(nèi)部空間利用率、充滿設(shè)計感和海洋美學(xué)的外觀和內(nèi)飾、極低的用車成本、遠(yuǎn)高于同級別燃油車的配置，這些都是海豚的主要賣點(diǎn)。

4、比亞迪元PLUS

2022年全年累計銷量：20.2萬輛

比亞迪元PLUS是2022年2月份才上市的新款車型，售價為13.98-16.78萬元，在上市不到一年的時間內(nèi)，該車型就已經(jīng)取得了20.2萬輛的銷量表現(xiàn)，僅次于Model Y和海豚。

與其他競爭對手相比，該車型在空間、配置、動力、舒適性、續(xù)航等多方面都有著明顯的優(yōu)勢，在前段時間某汽車媒體的冬季實測中，元PLUS更是在純電動SUV組別中，斬獲續(xù)航達(dá)成率第一和充電速度第一，該車型所搭載的e平臺3.0、熱泵空調(diào)、刀片電池等技術(shù)足以傲視所有同級別的競品。

5、比亞迪漢EV

2022年全年累計銷量：14.38萬輛

比亞迪漢EV在2022年內(nèi)總計賣出了14.38萬輛，要知道2022年大眾邁騰、日產(chǎn)天籟的銷量也是15萬輛左右，漢EV作為一臺平均成交價超過26萬的中高端純電車型，硬生生被大家買成了街車，該車型的實力可見一斑。

雖然從尺寸定位上漢EV是一臺中大型車，但是它的主要對手其實是凱美瑞、雅閣等一眾中型車，作為比亞迪的門面擔(dān)當(dāng)，除了品牌影響力比不上以外，漢EV面對這些競品可謂是全方面降維打擊。動力更強(qiáng)、空間更大、配置更高、舒適性更好，而且715公里的純電續(xù)航在純電車中同樣也算是佼佼者。