混動車貶值快？到底值不值得購買，看過就明白了

不可否認，隨著碳中和時代的到來，新能源的發展比我們想象的要快。零油耗、高性能、綠色標簽、省錢等優點充斥著大多數人的眼球，不少人躍躍欲試。畢竟，高油價和低能耗的結合確實給消費者帶來了低成本的用車生活。

然而，里程焦慮就像一座大山，讓很多人望而卻步。因此，應運而生的混合動力汽車成為了市場的寵兒。與燃油汽車和純電動汽車相比，混合動力汽車在不脫離燃油汽車本質的情況下，結合了現有的優點。發動機處于高轉速范圍，更省油。

但是很多車主對混合動力汽車存在誤解。對汽車稍有了解的人都會關心所采用的混合動力技術，對汽車一無所知的人只關心混合動力汽車的行駛里程和油耗。大家都忽略了發動機的重要性。混合動力汽車的影響。

純電動模式下續航里程較短。混合動力汽車害怕寒冷的天氣，城市行駛用純電動汽車，長途行駛用混合動力汽車，所以選擇購買混合動力汽車。你有這樣的想法嗎？使用混合動力汽車的純電動模式在城市中出行確實是一個好主意。

但如果你想一直使用純電動模式，就會對電池非常依賴，這會導致混合動力汽車在冬季的續航里程縮短。原本續航里程可以達到70km，但在0度左右的溫度下，實際續航里程下降到了50km左右。大家想一想，0度的氣溫導致純電動續航里程大幅下降，所以東北地區影響肯定會更大。

一般來說，插電式混合動力車型默認優先采用電機驅動。比亞迪唐DM純電動模式下，百公里電耗約為18度，缺電狀態下，發動機油耗約為12L。以城市汽車為主，高速汽車為輔。平均耗電量、油耗約為10千瓦時、5L左右。家里安裝了充電樁，平均電費每度電5分錢左右。如果去外面的公共充電樁，每度電大約需要15元。

綜合起來，平均1度電約8毛錢。默認添加92號汽油。按目前85元/L的油價計算，百公里油電總成本約為50元。與燃油車相比，插電式混合動力可節省約1/3的燃油成本。假設每年行駛15000公里，一年可以節省4000元左右。毫無疑問，它節省了燃油，但僅從經濟成本來看，混合動力車型的整體成本非常高。

目前很多二手車經銷商甚至不接受混合動力汽車，這導致混合動力汽車的最終成本變相增加。因此，對于在意保值率的車主，或者是開幾年車就打算換車的車主來說，現階段確實不適合購買混合動力汽車。混合動力汽車保值率低的主要問題是缺乏專業的二手車殘值評估系統以及動力電池保修條款的限制。

許多汽車公司只為其混合動力車型提供第一期保修。車主可享受三電系統終身保修。也就是說，當您的汽車出售并轉讓所有權后，下一任車主將無法享受此保修政策。如果動力電池衰弱到影響正常使用或者損壞的程度，那么更換電池的價格可不便宜。

插電式混合動力車確實有很大的優勢。它們可以貼上綠色標簽并且節能。燃油價格越高，購買就越劃算。不過缺點也很突出，但真正適合它的人并不多。這只是比亞迪搶占市場的嘗試。更何況一輛好的混合動力車，20萬元的車價根本不值得省。目前，插電式混合動力汽車還有很長的路要走。