車厘子再上熱搜，你買的多少錢一斤？
車厘子價格攔腰斬、進口車厘子檢測陽性，最近，關于車厘子的話題在網(wǎng)絡上熱度不斷。
時逢年節(jié)，各大店商平臺也都開始推出年貨購買活動，作為常年霸占國人冬春餐桌的熱門水果，每個關于車厘子的話題都能引起廣泛討論。
當然，車厘子之所以如此受國民關心，可不只是因為它有冬季水果本就不多的稀缺性光環(huán)加持，其在一般冬季水果里高昂的價格、口感品味，也總能引發(fā)年輕群體關于是否能吃得起車厘子的網(wǎng)絡自嘲。
對比一斤六七元的柑橘、蘋果，四五元的香蕉，動輒三四十元一斤的車厘子總顯得有些獨特，而這一價格也著實勸退了不少消費者。所以當新聞報道今年進口車厘子攔腰斬價時，不少人直呼：終于可以買得起車厘子了。
進口車厘子為什么這么貴？原價貴還是超市、平臺抬價？國產(chǎn)大櫻桃價位多少，有沒有進口車厘子這么貴？
要了解進口車厘子為什么這么貴，得先看看它是從哪里來的。
中國，世界最大的車厘子進口國
車厘子，大櫻桃？很多人都傻傻分不清楚。
其實車厘子是特指產(chǎn)于美國、加拿大、智利等美洲國家的個大皮厚櫻桃，比較常見到的品種是賓瑩(Bing)和霖寶(Lam-bort)，果實呈暗紅色，皮厚堅挺，彈性很好味甜。
國內(nèi)山東、遼寧等地已有車厘子果樹的引種，形成了多品種的中國大櫻桃。現(xiàn)在市面上售賣的國產(chǎn)大櫻桃（也就是國產(chǎn)車厘子），大多是山東、遼寧產(chǎn)的。春夏季國產(chǎn)的小櫻桃，口味則偏酸，略泛黃色。
從車厘子自身而言，顏值高，外表光亮，富含各種營養(yǎng)物質(zhì)且具有補氣養(yǎng)血、美容養(yǎng)顏之功效，可以說是水果中的鉆石了。
國人對于車厘子的一見鐘情不僅在于其高顏值，最主要還是因為收入提高了，消費力增強了，更想買點好的，對于水果營養(yǎng)、口感的需求也有了更高層次的需求。
加上交通運輸?shù)谋憷寔碜詺W美等地的車厘子如潮水般迅速涌進了水果市場，國內(nèi)進口車厘子的數(shù)量不斷增加。
據(jù)生鮮電商平臺發(fā)布的《2019生鮮年貨消費》報告顯示，櫻桃獲年貨水果消費榜首，成為年貨水果品類C位明星，銷量同比暴漲32倍，我國對櫻桃消費的需求強勁。
GlobalTrade數(shù)據(jù)顯示，在2018年時，中國內(nèi)地進口車厘子全球占比41%，中國香港11%，中國臺灣1.8%，中國成為全球進口車厘子最多的國家，全球超過一半的進口車厘子都被國人吃了。
而在2020年，這個占比也隨著進口量的增加而擴大，2020年中國從全球進口了21.04萬噸車厘子，進口額達到了113.58億元。
這么多車厘子都是從哪里進口來的？
據(jù)海關總署數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年，國內(nèi)進口的車厘子超過9成都來自于智利。這也是這個季節(jié)我們在超市、電商平臺最常見的車厘子了。
因為地理環(huán)境不同，這個季節(jié)的國產(chǎn)櫻桃還在樹上睡眠，南美洲智利的車厘子在陽光的熏陶下已經(jīng)飽滿成熟，漂洋過海來到了國內(nèi)。
其實早在2008年時，中國與智利就簽訂了《關于智利櫻桃、李子輸華檢疫議定書》，敞開了智利車厘子進入中國的大門。
據(jù)智利水果出口商協(xié)會(ASOEX)下屬的車厘子協(xié)會發(fā)布的報告顯示，初步預測2020/2021產(chǎn)季，智利車厘子出口量將增加38%。智利農(nóng)業(yè)部長Antonio Walker估測，將有50萬噸左右的車厘子進入中國市場。
也正是因為智利車厘子今年大豐收，所以才會出現(xiàn)攔腰斬價的可能。但從各國進口車厘子的價格看，智利的車厘子雖然是數(shù)量最多的，但卻不是最貴的。
智利車厘子進口價格為53.1元/千克，甚至略低于整體平均進口價格（53元/千克）。而價格最貴的從新西蘭、澳大利亞進口，每公斤價格超過100元的，價格是否會受影響目前還不一定。
攔腰斬價后，你會買嗎？
除了大豐收，供過于求帶來的降價之外，運輸模式的轉(zhuǎn)變也可以省下很多費用。中國果品流通協(xié)會會長魯芳校在接受媒體采訪時表示，前一個月車厘子價格最高的時候，是航空運輸，進口數(shù)量較少，成本也較高。最近主要是通過海運，數(shù)量增加了，交通成本也有所下降。
的確，顏值頗高的車厘子也很嬌氣，吹彈可破的嫩果對冷鏈保鮮技術要求較高，這也是為什么各大電商平臺不同定價的一個主要原因。
打開各類店商平臺APP，推送的車厘子目不暇接，通過不同重量對應的不同價格測算，可以看出，J、JJ、JJJ三個不同級別的車厘子平均售價存在明顯差距，最貴的JJJ級94.95元/千克，最便宜J級68.28元/千克。
整體果品的平均價格大概在82.6元/千克左右，這個價格比海關平均價漲了近6成。
這其中，有運輸儲藏的成本，也有人工費用、平臺收益等，最重要的就是運輸儲藏的費用，而冷鏈保鮮運輸技術也將是各電商平臺在未來的車厘子之戰(zhàn)中一個重要影響因素。
但最近，由于核酸檢測呈陽性的消息，不少車厘子的售賣價格跳水，北京地區(qū)車厘子價格跟跌，多家超市、水果店降價促銷，部分降幅超50%。
面對跳水之前的價格，有超過8成消費者覺得稍高，僅有不到17%的消費者覺得這個價格適中或合理，國人對于車厘子的消費額大多都集中在100元以內(nèi)。
從消費者年齡細分來看，具有一定的消費能力，更加注重和追求高品質(zhì)和精致的生活，對中高端水果需求不斷提升的80、90后是車厘子消費的主力軍，31-40歲之間的人群，消費額在201-500元之間占38.46%；41-50歲之間的消費者，其消費額主要集中于51-100元之間。
國產(chǎn)大櫻桃比進口車厘子貴多少？
進口車厘子之所以能引起大家的廣泛關注，與其出產(chǎn)時間也有分不開的關系。每年的12月-2月期間，都是國人的兩個年底，吃點好的、買點好的犒勞自己，進口車厘子這個時候就顯得特別應景。
車厘子的進口時間也主要集中在這個時間點，或許對于智利的農(nóng)民而言，種植收獲車厘子，不僅要看天氣，看政策，甚至還要看國人的日歷。
因為氣候因素，冬季我國國產(chǎn)櫻桃未成熟，市場流通并不多，但在全年的市場里，國產(chǎn)櫻桃的產(chǎn)銷量遠高于進口車厘子。也有調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，有75%的國人在購買櫻桃、車厘子產(chǎn)品時都是選擇國產(chǎn)櫻桃。
因為市場回報高，國產(chǎn)櫻桃生產(chǎn)發(fā)展迅速，栽培地域和種植面積快速擴張。據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年時，國內(nèi)大櫻桃種植面積達300萬畝。
目前我國甜櫻桃種植主要集中在渤海灣地區(qū)，山東省是我國櫻桃種植面積最大的省份，暖溫帶季風氣候十分適合種植，是我國較早開始種植櫻桃的傳統(tǒng)產(chǎn)區(qū)之一，國家在品種研發(fā)方面也給予了大力支持。
所以山東櫻桃無論是在種植面積，還是產(chǎn)量方面，與其他省份相比均遙遙領先。
得益于種植面積的增加，國產(chǎn)櫻桃的產(chǎn)量不斷增加，2013年到2019年之間產(chǎn)量增長了1倍多。2019年時產(chǎn)量已經(jīng)達到112.5萬噸，較2018年增長了18.2萬噸。
據(jù)快遞平臺生鮮大數(shù)據(jù)，2019年取得大櫻桃發(fā)件量第一的地區(qū)是煙臺，備受歡迎的國外車厘子正在被國內(nèi)大櫻桃取代。
櫻桃市場競爭加劇，也倒逼產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。據(jù)新京報采訪消息，遼寧溫室大棚剛剛成熟的國產(chǎn)大櫻桃，每斤的價格就達到300-400元了，去年同期這時候價格更高，一斤要賣到500元。雖然因為大棚種植成本高，但人工分級出來的果感，色澤超過了不少進口車厘子。
因為國產(chǎn)車厘子大部分都是春節(jié)后才開始逐漸成熟，所以多數(shù)標注國產(chǎn)大櫻桃的商品價格并不比進口的智利車厘子便宜，基本上每斤均價在80-90元之間。但即便是這樣的價格，也未必能買到新鮮、貨真價實的國產(chǎn)大櫻桃。
