油價大幅度上漲｜EV、HEV、PHEV該怎么選擇？

現(xiàn)在的油價真的是突破了往年以來的新高，黔西地區(qū)油價高至9.34/升，對于現(xiàn)在開燃油車的車主來說，猛踩一腳油門都有些心疼呢。對于未來來說，石油會越來越稀缺，油價可能還會繼續(xù)上漲。對此電車的銷售就相對有優(yōu)勢，國內(nèi)市場對于電車的需求量也處于逐年上漲趨勢，相對來說，在未來的汽車界電車還是有很大的發(fā)展前景的。電車又分為EV、HEV、PHEV三種車型，前者是純電動車型，后兩者是混合動力車型，那么我們該怎么選擇呢？下面跟著小編一起來看看他們的區(qū)別。

EV車型，英文全稱為Electric Vehicle，翻譯中文是電動車，在國內(nèi)被稱為純電動車。它的驅(qū)動是完全依靠電力能源，電力會通過電網(wǎng)輸入至車輛的電池儲能設(shè)備，之后電能會帶動電機工作，進而驅(qū)動車輛行駛。

但是純電動車目前在國內(nèi)的弊端也很明顯，主要是因為目前純電動車的續(xù)航能力不強。很多車型的續(xù)航里程只一兩百公里，而且充電時間也比較長，所以只適合城市代步，不適合長距離的旅途。

HEV車型，英文全稱為Hybrid Electric Vehicle，翻譯過來就是混合動力車型。這個最簡單的理解就是在原本汽油車的基礎(chǔ)上加入了一套電動驅(qū)動設(shè)備。

由于電機天生便有扭矩最大的優(yōu)勢，所以HEV車型在車輛起步、上坡、以及急加速這種需要大扭矩輸出的時候，電動機便會協(xié)助發(fā)動機來工作，從而幫助車輛減少能源的消耗，達到節(jié)能的目的。

不過這類車的電池都比較小，所以車輛的發(fā)動機以及制動時產(chǎn)生的回收能源就能充滿電池，然后電池內(nèi)的能源便可以驅(qū)動車內(nèi)的電動機來幫助車輛行駛，所以這類車都沒有設(shè)置外接的充電口。

PHEV英文全稱為plug in hybrid electric vehicle，直接翻譯過來為插電式混合動力汽車。

PHEV車型和HEV一樣，會有傳統(tǒng)燃油發(fā)動機和電動機的存在。但PHEV和HEV不同的是，PHEV的電池會更大，并且能夠支持長時間純電行駛，同時還會額外多出一套充電機構(gòu)。所以PHEV既能當純電動車駕駛，也可以當成傳統(tǒng)汽油車駕駛。

對于PHEV相對于燃油車和純電車存在以下幾個優(yōu)勢。首先，PHEV掛綠牌，不限行，在限行城市來說相當?shù)氖孢m，并且現(xiàn)在國家也提倡綠色出行，保護環(huán)境。其次，PHEV采用插電混合動力，既有純電的體驗，也有燃油車的便利，比燃油車的消耗更經(jīng)濟實惠。雖說PHEV大多數(shù)的續(xù)航在50~150km，但是這個續(xù)航對于日常上班族來說是足夠的，并且在早上上班時間堵車嚴重的道路上相對于燃油車來說更節(jié)能，更實惠。

領(lǐng)克06PHEV主打新都市機能插電混動SUV，首先這款SUV車型就比較受大眾喜歡；其次，長續(xù)航低油耗，純電續(xù)航里程達84公里，綜合油耗低至僅1.8L/100km，輕松抵達任何終點。

制動能量回收：配備博世i -Booster能量回收系統(tǒng)，當車輛進行制動時，通過電機將多余動能轉(zhuǎn)化為電能并存儲在動力電池中，可實現(xiàn)高達100%制動能量回收。滑行能量回收：用戶可根據(jù)不同駕駛路況、不同滑行環(huán)境選擇滑行能量回收等級，保證車輛行駛動力的同時盡可能多地補充電能，再無里程焦慮。最高兼容6.6kW快速充電及普通家用220v充電，新一代7kW大功率充電樁能大幅縮短用戶的充電時間，最快1.5小時可將電池完全充滿。

車主可通過Lynk&Co APP 遠程控制和查詢車輛等系列功能，實現(xiàn)開/關(guān)四門車鎖、開/關(guān)后備箱、遠程尋車、開關(guān)空調(diào)、PM2.5查詢/凈化、預約充電等超過30項功能。其中智能預約充電功能，可通過設(shè)置交流充電時間，在達到預先設(shè)置好的時間后自動為車輛充電，從而充分利用晚間谷電，節(jié)省充電費用。

對于PHEV車型，你更看好哪個品牌？歡迎下方留言討論！