哪個品牌的新能源汽車質量好？這5款新能源車閉著眼睛買也靠譜
在綠牌油價破九新能源補貼等要素的推動，新能源市場迎來井噴式發展機遇。上到互聯網大咖，下到制造、房地產等外門漢，都掀起一波新能源潮。但開啟加速鍵的汽車市場，也讓很多車友無從下手。今天，小編就為大家挑選出最適合入手的五款新能源車型，讓你從此告別選擇困難癥。
特斯拉Model 3
售價區間：29.0988-36.79萬（Model 3的價格變動頗大，具體價格應參考當時市場）
特斯拉Model 3算是一款爭議比較大的車型，在很多推薦該車型的評論中，我們不乏能看到特斯拉水軍剎車失靈等詞匯。但其一直都是有價無市，想要入手一臺往往要排上半年的隊。可見，特斯拉全球第一新能源的名號，并不會有太多的水分。
先從爭議最大的安全性上看，特斯拉Model 3曾獲得過美國的IIHS的頂級安全評定，在耐撞性評估上拿下全部最高的評價。同時，新款特斯拉Model 3所搭載的AutoPliont智能駕駛輔助功能，配合9個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達和 2塊FSD芯片，能夠給用戶帶來豐富的科技體驗，提供自動泊車、車輛緊急避讓、自適應續航等科技性配置。
車機系統也是特斯拉Model 3的一大亮點，首先UI交互設計很新穎，能夠幫助車主提升駕駛效率。其次，特斯拉Model 3還能提供豐富的娛樂性配置，不僅可以向手機一樣登錄騰訊視頻、B站等，還能夠支持車機游戲，這也是特斯拉Model 3的一大亮點，很有潮玩的特色。所以說，實踐出真理，如果擔心可以自己去試駕特斯拉Model 3，好好感受真實性。
比亞迪宋PLUS DM-i
售價區間：15.28-21.68萬
提到新能源車型，必然不能離開后起之秀的比亞迪。憑借在轎車、SUV、MPV等領域的綜合布局，其再今年上半年拿下了646399輛的成績，無限逼近去年整年的銷量成績。其中，最值得小編推薦的車型便是比亞迪宋PLUS DM-i，其能夠很好的與家用市場相貼合。
首先，價格適中。相較于蔚小理開局便是地獄模式的價格，比亞迪宋PLUS DM-i 20萬的區間可以說很暖心，能夠讓用戶以小價格嘗新能源的鮮。其次，比亞迪宋PLUS DM-i的續航里程也能解決用戶的心頭大患——續航不足問題。通過混動模式，能夠提供1000公里+的表現，配合0.9L-1.5L/100公里的油耗，開起來絕對的放心。另外，比亞迪宋PLUS DM-i的空間表現同樣在線。定位為緊湊型SUV，長度卻達到了4705毫米，軸距為2765毫米，附加的座椅加熱/通風、電動調節（部分車型），能夠很好的融入家用市場。
小鵬P5
售價區間：17.79-24.99萬
低價高智能，如果你買新能源車型是為了體驗科技的魅力，但又不想花太多的錢。小鵬的走量車型小鵬P5絕對是你的真愛，它沒有理想的入門水平高，也沒有蔚來的配置訂購策略。
首先，小鵬P5配有同級別最多的32個傳感器，硬件水平一流，能承擔起智能駕駛的需求。其次，小鵬P5配備的XPILOT 3.5智能輔助駕駛系統能夠實現城市區間的智能輔助，除最低配車型外，其余車型都是滿配出場，全速自適應巡航、360度全景影像、DOW開門預警、前方碰撞預警、自動泊車入位等等，讓駕駛質感大幅度提升。同時，其還具有透明底盤、對外放電的特色配置，體驗感頗高。另外，小鵬P5可以提供12000元選配的智能睡眠空間和20000的智能生活空間，讓座椅秒變床，可以提供45英寸的車載幕布、智能冰箱、智能香氛系統等配置，進一步向小資生活靠攏。
凱迪拉克LYRIQ銳歌
售價區間：43.97-47.97萬
如果你既想要面子，又想要里子，買一臺合資新能源SUV。那么，凱迪拉克LYRIQ銳歌絕對是你的不二選擇。作為新能源市場的后入局者，其能夠很好地吸取百家精華，但入門水平高，是唯一的缺點。
具體來看，凱迪拉克LYRIQ銳歌擁有美系車型的魁梧身材，長度能達到5003毫米，軸距也能達到3094毫米，配合寬敞的后排空間和平坦的地板，能夠滿足用戶的大空間夢想。
同時，凱迪拉克LYRIQ銳歌的配置也很在線，其安全配置拉到了滿值，整個配置表基本爆滿，全系標配360度全景影像、全速自適應巡航、倒車車側預警、自動泊車入位、遙控泊車，安全科技體驗滿分。座椅配置同樣如此，座椅通風/加熱/按摩、電動調節、記憶功能、后座出風口等等，成功延續美系在奢華舒適性上的優勢點。
值得注意的是，這么一個大塊頭，續航里程卻能達到600和653公里，配合40.2分鐘從20%至80%電量的快充，能夠很好的解決續航問題，算是一臺綜合性很高的車型。唯一遺憾的是，其入門要求太高，各個車型之間的區分度不高，很難貼合高性價比用戶的定位。
寶馬i3
售價區間：34.99萬
雖說如今新能源浪潮已呈大勢所趨，但仍有不少車友不愿意接受新能源產品，而寶馬i3便是這部分車友的最佳備選。品牌堅挺、油改電與燃油車型的關聯度高，綜合實力硬朗。
首先，寶馬i3在外觀設計上就與燃油車型相貼合，整體保留寶馬3系的布局，只是加入封閉式的格柵和藍色裝飾條，去凸顯新能源的區分感，從用戶初印象上就給人一種懷舊感。其次，內飾是標準的家族新式設計，采用由12.3英寸液晶儀表盤和14.9英寸中央觸控屏組成的雙聯屏，內部還能支持全新的iDrive 8.0車機系統，在語音交互上有著出色的表現。最后，動力傳承寶馬的運動基因，在提供526公里續航的基礎上，能夠實現6.2秒的破百能力，日常使用無太多詬病。
最后：
以上五款車型既能滿足高知群體的小資生活需求，也能滿足家用市場的定位，想來終究有一款能夠符合你的胃口。當然，如今新能源市場日異月新，產品變化飛快，用戶可以根據自身的審美、科技需求、動力需求、續航需求，去選擇符合自己定位的產品。
