預算40萬左右，“拿下”哪款車不后悔？

2022年即將過去，轉眼又是新的一年。雖然這一年疫情反復、芯片短缺，但是不管是新勢力車企，還是傳統豪華品牌，依然涌現出了不少產品力出色的新車，嵐圖追光、奧迪A6L、奔馳EQE、智己L7、極氪001、蔚來ET7等都是其中的代表。如果現在手握40萬左右預算，想買臺豪華電動車回家過年，可選性也是非常豐富的。

車型：嵐圖追光

售價：32.29-43.29萬元

點評：各維度產品力突出，豪華又有范兒

近幾年，新勢力汽車品牌的競爭可以說是大浪淘沙，能留下來的這些品牌實力都不俗。我們就先來說說嵐圖追光吧。作為嵐圖旗下首個搭載ESSA+SOA智能電動仿生體的量產車型，嵐圖追光在超跑駕控、趣享智能、越級豪華、安全標桿等各個維度上都有著突出的表現，非常值得大家關注。

嵐圖追光雖然是一臺純電車型，但是它卻擁有著超越傳統燃油超跑的路面表現。它能夠爆發出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速僅需3.8s，一臺V8超跑的爆發力也不過如此了。除此之外，嵐圖追光的電動尾翼也為性能操控帶來了不一般的助益。這款車全系標配了同級獨有的電動尾翼，這款尾翼可以智能隨速升降，不僅夠拉風，在實際行駛過程中，它還可以助力車輛實現快而不飄，隨心所欲。

值得一提的是，嵐圖追光還搭載了4D智慧底盤，可以通過行駛過程中對駕駛情況以及前方路面信息的搜集，使得車輛在各種路況下都能輕松應對。另外，嵐圖追光還擁有65mm可調的空氣懸架，支持升降行程調節，這也就意味著不管是在平整的城市道路，還是在坎坷不平的野外路段，用戶都能體驗到追光帶來的舒適性。而其搭載的One Box線控制動系統也為這款車帶來了非常不錯的剎車性能，即便是連續加、減速10次，動力及制動性能都不會衰減。

在續航方面，嵐圖追光的CLTC續航可以達到730km，這是目前四驅純電轎車的最長續航了。有了嵐圖追光的續航加持，過年回家，即便是天寒地凍，相信也不用擔心里程問題了。而即便是路上需要充電，嵐圖追光10分鐘就可以擁有230km續航里程，往返都可以足夠安心。

作為一款豪華車型，嵐圖追光從外到內都表現出了它的豪華氣質。在設計上，嵐圖追光以光影美學為設計理念，非常注重光與車身、內飾中各線條的組合和變化，整車姿態優雅，造型修長勻稱，極具辨識度。在內飾方面，得益于其長達1940mm的座艙長度，這款車的乘坐空間可以說是同級最大，雖然是轎車，但是依舊能夠承載全家人的日常出行。嵐圖追光的全車座椅都標配了加熱、通風和按摩功能，前排座椅可12向調節；后排靠背角度27°到35°俯仰可調，并提供腿托，配合一鍵舒享模式，可以讓后排乘客也享受到頭等艙級別的待遇。

值得一提的是，這款車的座艙被打造成了真正的第三生活空間，除了乘坐寬敞舒適之外，大家還可以在其中享受到視覺、聽覺、觸覺、嗅覺的全新豪華體驗。這款車的內部配有128色無極調節全域呼吸式氛圍燈，這是同級獨有的配置。

當夜晚來臨，環繞座艙的呼吸式變色燈可根據音樂的節奏律動，氛圍感一觸即發。而如果想要更有感覺一些，可以直接放平前排座椅，把車內變成一個私家電影院，配上環繞全車的14個丹拿音響，隨時都能開啟一場視聽盛宴。當然，如果是想要在車內小憩一會，隨車配備的3種香氛濃淡皆宜，美美的睡上一覺也未嘗不可。

嵐圖追光在智能化體驗上也非常值得肯定。這款車的車內充滿著趣味性與人性化，不僅交互暢快，還為用戶提供了多種休閑娛樂模式。如果想觀影，車內就有VIP觀影模式，隨時可以享受私密電影時光。如果想來一場K歌，車載追光的車載KTV擁有豐富的曲庫，畫面可在中控屏與副駕屏間隨意切換，加上車載專享無線雙麥克風+丹拿高品質音響與氛圍燈，KTV的氣氛說來就來。

另外，車內的智能交互非常溫暖自然，追光支持多種手勢交互，語音交互自然靈敏，只需要一個手勢，一句話，一個眼神，就能車隨意動。而在智能駕駛方面，嵐圖追光搭載自研的高速自主領航駕駛系統，可以達到L2.9級自動駕駛水平，支持30+項智能輔助駕駛功能，可以實現高速公路、城市快速路場景點到點的智能輔助駕駛。

在安全性上，嵐圖追光滿足中汽中心C-NCAP和中保研C-IASI MGGG測試標準，在主被動安全方面都讓人足夠放心。特別是在電池系統方面，這款車采用的是自研的云母電池系統，其中82kW·h版本使用半固態電芯，通過了行業首個8系三元鋰電芯針刺試驗，成績優異。

車型：奧迪A6L

售價：42.79-65.68萬元

點評：混動車型，有一定的品牌影響力

要說在電動化方面的積極性，奧迪算是BBA種比較上心的一個了。不過，奧迪A6L并不是一款純電車型，而是采用了汽油+48V輕混系統，或許這也是奧迪為了解決用戶的續航焦慮而走的一個折中的路子吧。

奧迪A6L的顏值可以說是沒有什么好挑剔的，在外觀上，這款車融入了奧迪全新的家族式設計元素，整體動感新穎。5050mm的車身長度，加上3024mm的軸距，也讓這款車看上去十分修長大氣。內飾方面，這款車的車內豪華舒適，三幅式的方向盤采用真皮覆蓋，平底式設計手感和運動感表現都很不錯。另外，車內屏幕雖然尺寸不算大，好在設計的比較獨特，很有科技氛圍感。

作為一個豪華品牌，在配置上給的也比較豐富。奧迪A6L的主副座椅均支持前后、靠背調節、4向高低調節以及腰部支撐，前排座椅標配加熱功能，部分車型的通風按摩功能可以選裝。另外，車內還配備了定速巡航，發動機啟停技術，感應后備廂，奧迪Connect車載智能系統，行李廂12V電源接口，后排獨立空調等。動力方面，這款車搭載的是3.0T渦輪增壓發動機，最大功率為250kW，峰值扭矩為500N·m。

車型：奔馳EQE

售價：47.80-53.43萬元

點評：品牌影響力不錯，產品性價比不足

如果要說新能源轉型，BBA中，除了奧迪就屬奔馳的表現最積極了，奔馳EQE就是其中的代表車型。雖然奔馳EQE的產品性能表現不錯，品牌影響力也足夠，但是性價比并沒有那么好，實際在市場上的表現一直不如意。相對來說，這款車或許對于更在意品牌價值的用戶來說會更合適。

奔馳EQE采用的是家族式的設計風格，線條流暢，造型圓潤，有著不錯的辨識度。作為一款中大型轎車，奔馳EQE具有著3120mm的軸距尺寸，為后排帶來的比較寬裕的乘坐空間，能夠滿足一家人的日常出行。內飾方面，這款車的內部比較簡潔，中控和儀表盤的設計也都比較中規中矩，并沒有特別驚艷的感覺。車內保留了一定的實體按鍵，在實用性方面有所兼顧，這一點還是比較人性化的。

配置方面，奔馳EQE的輔助駕駛達到了L2級別，360°全景影像、全速自適應巡航、主動式車道變更輔助系統等都配備的比較全面。動力方面，這款車提供單電機和雙電機兩種版本，其中雙電機版本的電機總功率可達476Ps。

車型：智己L7

售價：33.88-57.88萬元

點評：智能、動力表現突出

這幾年冒尖的新勢力品牌不少，除了蔚小理之外，智己也算是背景強大的新勢力車企之一了。和很多品牌不同的是，智己背后的三大股東還是蠻有實力的，上汽集團，阿里巴巴和張江高科個個都不容小覷。智己L7被品牌寄予厚望，在智能和動力方面的表現都很不錯。

智己L7的顏值還是比較高的，這款車整體設計大氣，炫酷的大燈，流暢的線條，處處給人一種個性張揚的感覺。內飾方面，智己L7的內部看上去比較柔和，方向盤的造型獨特，并以真皮材質覆蓋，觸感和視覺效果都不錯。值得一提的是，車內的中控屏是一大亮點。26.3英寸的觸控OLED中控屏新潮時尚，把智能科技感拿捏的很到位。另外，車內的座椅采用的是皮質覆蓋，具有不錯的包裹性，駕乘體驗也不錯。

動力方面，智己L7搭載了總功率為425KW，總扭矩為725N.m的電動機，動力性能表現突出。而675km的CLTC純電續航里程，也完全可以滿足當下用戶的日常出行需求。

車型：極氪001

售價：29.90-38.60萬元

點評：配置豐富，品牌影響力欠缺

作為吉利旗下的中高端純電品牌，雖然極氪的知名度一直不是特別高，但是也算是承載了吉利電動汽車向上發展的使命。極氪001是極氪品牌旗下的首款車型，在品牌影響力方面這款車是不太占優勢的，不過整車的設計和配置豐富性方面的表現不錯。

極氪001采用了比較個性的設計方式，具有很強的運動旅行風格。這款車的前臉采用了類似于跑車的扁平造型，上部燈組位于前引擎蓋和前包圍之間，十分具有辨識度。下部燈組和前格柵融為一體，貫穿式設計也是個性十足。內飾方面，極氪001采用了極簡的內部設計風格，中控屏幕尺寸較大，具有不錯的科技感表現。

極氪001的中控內置了ZEEKR OS車載智能系統，支持衛星導航、語音識別控制、面部識別、5G車聯網、Wi-Fi熱點、OTA升級等功能。另外，這款車還配備了HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、前排座椅加熱等功能，在配置豐富性上是非常不錯的。動力方面，極氪001有單電機與雙電機可選，其中雙電機四驅車型的最大功率為544馬力，最大扭矩為768牛·米，3.8秒就能完成0-100km/h加速。

車型：蔚來ET7

售價：45.80-53.60萬元

點評：價格較高，動力續航突出

在新勢力車企中，蔚來是比較早起來的那一批，也是如今國內造車新勢力的頭部廠商之一。作為蔚來的主力車型之一，蔚來ET7雖然定價比較高，但是憑借著品牌影響力和產品的綜合實力，它還是獲得了不少高端用戶的歡迎。

蔚來ET7的顏值和豪華度都是非常不錯的。這款車采用了較為圓潤的線條設計，看上去簡約且大氣，比較符合當下消費者的審美。這款車的軸距達到了3060mm，從軸距也可以推測得到，這款車的內部空間是十分寬敞的。內飾方面，蔚來ET7給人一種非常沉穩的感覺，方向盤造型個性，并采用了真皮材質包裹，手感舒適。而車內的座椅同樣用的也是真皮包裹，豪華又舒適。

另外，這款車配置豐富，擁有車聯網、駕駛模式選擇、遙控鑰匙、自動駕駛輔助、后排中央扶手等配置，很符合它豪華的定位。動力方面，這款車全系搭載的都是雙電機，總功率為480KW，總扭矩為850N.m，NEDC純電續航里程最高可達1000公里，動力續航表現都是非常出色的。

結尾

隨著新能源車型的滲透率越來越高，屬于新能源車企的時代已經來臨，這對于中國自主品牌和一些傳統品牌來說都是一個難得的機會。以上的幾款車型，都是當下比較有競爭力的產品。如今疫情放開，很快生活將恢復正常，如果你年前想買臺新車回家過年，這些車型都可以重點考慮。